第两百零一章 新工艺
温大伟笑得很大方，特别在那张干净的脸上绽放时，给人一种人畜无害，童叟无欺的感觉。
但马哈蒂尔船长却不会这么认为，能在不通知他这船长的情况下将他们的“都东148”号货船就这么拉到岸上的人，若是信他童叟无欺，人畜无害？
马哈蒂尔船长还不如直接抹脖子了呢,于是赶紧说道：“我们的船东已向你们的有关部门做出过承诺，会支付相关的费用的！”
“你也说了是跟有关部门说的，我们株江厂却不是很清楚，要不这样，你们在想想……”说着便跟身前的齐永安说了句：“今天太晚了，要不咱们先回去休息？”
齐永安依旧一本正经的点了点头：“好的,反正我明后两天还有点儿事儿，小温呀，拖上来的船自己就先看着处理吧！”
“放心,我会按要求提供力所能及的帮助的！”说完，温大伟便直起身，用英语将齐永安的话复述了一遍，然后表示有什么困难尽管找他温大伟，便推着齐永安的轮椅准备离开。
这帮文莱籍的船员能有什么困难让温大伟解决？当然是尽快把他们的“都东148”号货船修好，以便尽快回家完成货物的交割了。
可是现在温大伟这边明显的是要撂挑子不干，若是刚靠岸还好，如今船如同一条咸鱼一样被拉上岸晾在那里，他们怎么走？
如果温大伟他们没有找到“都东148”号货船也就罢了，可人家不但找到，而且还能把“都东148”号货船之前维修的情况说得一清二楚，这说明什么？
当然是人家的经验和能力都达到一定的程度，不然怎么会有这份眼力和见识？
要知道，在欧美日韩能碰到这样的船舶修造专家过来亲自帮你的把关,那都是可遇不可求是幸事,不说要烧高香把对方供起来吧,那也是要客客气气的要啥给啥，而且人家开价你还不能还价,不然你这船现在好说，日后要是出了问题可就麻烦了，因为这样的船舶修造专家徒子徒孙到处都是，你都不知道哪家船厂有。
如果遇到也就罢了，要是遇到了，对不起，给你稍微使点绊子都能让你来一次大出血！
既然如此，那你马哈蒂尔船长为什么要说那些话？是明摆着不想让下面的船员回家，还是想让这条常年跑东北亚航线的货船以后在国内靠港时被穿小鞋？
于是乎跟着来的几个船员当即就不干了，开始冲着马哈蒂尔船长一脸不忿的用马来语叫嚷着什么，***大副从旁劝着双方，但更多的是向马哈蒂尔船长诉苦和规劝。
马哈蒂尔船长只是想跟温大伟讨价还价一下，哪成想对方连谈都不谈直接选择走人。
平时在内地买个菜还能讲讲价钱，到这儿怎么就……
“齐老先生，温先生……”
终于承受不住双方的压力，赶忙叫住已经转身的温大伟，而此时背对着马哈蒂尔等人的温大伟和齐永安那是长长的舒了一口气。
这要是不叫住他们，事儿就要大条了。
没办法，今天要是不把事儿给弄明白，并达成既成事实，等明天真正的专家组过来，那温大伟可就要吃不了兜着走。
谷燋/span要知道邕江和海事部门对这艘文莱籍货船是很重视的，一个处理不好那是要背很大责任的。
可要是抢在联合专家组到来之前把船修好那就另当别论了，这证明株江厂是个能战斗的集体，株江厂船舶修造技术已经达到了一定程度，可以独立完成中小型船舶的建造和维修任务，为株江厂打响在业内的名声可以说至关重要。
但要是失败，那就是盲目冒进，不是变通，教条主义，不实事求是的典型，是要受到处分的。
总而言之是好是坏全看今晚株江厂能不能把船给修明白。
却没想到马哈蒂尔船长却在这个时候犹豫了，温大伟都已经把齐永安船舶修造专家的人设给立起来了，这个时候要送气儿那不是明摆着告诉对我，我们是忽悠你的，其实我们都是伪专家嘛，那才叫一个尴尬呢。
所以温大伟不得选择离开，可实际上两个人转过身时，小心肝儿都快从嗓子眼里蹦出来了，嘴里更是念叨着：“快别让走，快别让走~~~”
还好马哈蒂尔船长最后比他们的心态崩的还要快，最终开口叫住了他们！
“还有什么事，马哈蒂尔先生？如果不是很紧要的话，咱们还是明天再谈吧！”温大伟心里慌得一批，但脸上却稳如老狗。
然而马哈蒂尔船长却不敢在赌了，赶紧追上来问道：“刚才是我说错话了，请二位见谅，所以……”
“所以你想知道我们提供的维修方案？”温大伟没等马哈蒂尔船长把话说完，便不耐烦的打断对方。
马哈蒂尔船长连忙小鸡啄米似的点头：“对，对，对……不知道能不能说得详细一些？”
“倒不是详不详细的问题，只不过是我们的一些建议而已……”温大伟没有转身，而是就这么保持着随时要走的姿态跟马哈蒂尔船长说：“最稳妥的办法就是把艉轴密封套拆下来然后用车床把磨损的部位削下去，费用不但低而且还节约时间，但我们看了你们艉轴密封套的情况，比预想的要严重，已经到了无法使用的程度，这个方法显然不行。
第二便是用南韩给你们用的老办法，利用熔焊工艺进行修复，价格上同样便宜，就我们厂而言，只需要2万美元就能把这事儿给你搞定，只不过这类办法虽然便宜但却治标不治本，因为焊接后的艉轴密封套会因为变形较大，影响轴系的运转，最终导致艉轴密封套再次被磨损从而影响船舶的正常运行……”
说着温大伟冲着已经被拉到船台的“都东148”号货船努了努嘴：“相比这方面船长先生深有体会！”
马哈蒂尔船长点点头：“的确是这样，那还有其他办法吗？”
“第三个就是更换日本原装的艉轴密封套……”温大伟也不卖关子直接说道：“只不过我们现在手里没有存货，而且这样的部件儿都是量身定制的，你可以找人去日本厂家定制一个，等拿过来我们再帮你安装，只不过维修的周期就要长一些，估计得一个半月的时间……”
“不行，时间太长了，这会让影响我们货物的交割的！”马哈蒂尔船长连忙摇头，旋即问：“还有没有其他方便、高效的方案？”
温大伟闻言嘴角终于露出熟悉的微笑：“那就只剩下我们齐老先生立时三年时间研制的新工艺了……”
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但马哈蒂尔船长却不会这么认为，能在不通知他这船长的情况下将他们的“都东148”号货船就这么拉到岸上的人，若是信他童叟无欺，人畜无害？
马哈蒂尔船长还不如直接抹脖子了呢,于是赶紧说道：“我们的船东已向你们的有关部门做出过承诺，会支付相关的费用的！”
“你也说了是跟有关部门说的，我们株江厂却不是很清楚，要不这样，你们在想想……”说着便跟身前的齐永安说了句：“今天太晚了，要不咱们先回去休息？”
齐永安依旧一本正经的点了点头：“好的,反正我明后两天还有点儿事儿，小温呀，拖上来的船自己就先看着处理吧！”
“放心,我会按要求提供力所能及的帮助的！”说完，温大伟便直起身，用英语将齐永安的话复述了一遍，然后表示有什么困难尽管找他温大伟，便推着齐永安的轮椅准备离开。
这帮文莱籍的船员能有什么困难让温大伟解决？当然是尽快把他们的“都东148”号货船修好，以便尽快回家完成货物的交割了。
可是现在温大伟这边明显的是要撂挑子不干，若是刚靠岸还好，如今船如同一条咸鱼一样被拉上岸晾在那里，他们怎么走？
如果温大伟他们没有找到“都东148”号货船也就罢了，可人家不但找到，而且还能把“都东148”号货船之前维修的情况说得一清二楚，这说明什么？
当然是人家的经验和能力都达到一定的程度，不然怎么会有这份眼力和见识？
要知道，在欧美日韩能碰到这样的船舶修造专家过来亲自帮你的把关,那都是可遇不可求是幸事,不说要烧高香把对方供起来吧,那也是要客客气气的要啥给啥，而且人家开价你还不能还价,不然你这船现在好说，日后要是出了问题可就麻烦了，因为这样的船舶修造专家徒子徒孙到处都是，你都不知道哪家船厂有。
如果遇到也就罢了，要是遇到了，对不起，给你稍微使点绊子都能让你来一次大出血！
既然如此，那你马哈蒂尔船长为什么要说那些话？是明摆着不想让下面的船员回家，还是想让这条常年跑东北亚航线的货船以后在国内靠港时被穿小鞋？
于是乎跟着来的几个船员当即就不干了，开始冲着马哈蒂尔船长一脸不忿的用马来语叫嚷着什么，***大副从旁劝着双方，但更多的是向马哈蒂尔船长诉苦和规劝。
马哈蒂尔船长只是想跟温大伟讨价还价一下，哪成想对方连谈都不谈直接选择走人。
平时在内地买个菜还能讲讲价钱，到这儿怎么就……
“齐老先生，温先生……”
终于承受不住双方的压力，赶忙叫住已经转身的温大伟，而此时背对着马哈蒂尔等人的温大伟和齐永安那是长长的舒了一口气。
这要是不叫住他们，事儿就要大条了。
没办法，今天要是不把事儿给弄明白，并达成既成事实，等明天真正的专家组过来，那温大伟可就要吃不了兜着走。
谷燋/span要知道邕江和海事部门对这艘文莱籍货船是很重视的，一个处理不好那是要背很大责任的。
可要是抢在联合专家组到来之前把船修好那就另当别论了，这证明株江厂是个能战斗的集体，株江厂船舶修造技术已经达到了一定程度，可以独立完成中小型船舶的建造和维修任务，为株江厂打响在业内的名声可以说至关重要。
但要是失败，那就是盲目冒进，不是变通，教条主义，不实事求是的典型，是要受到处分的。
总而言之是好是坏全看今晚株江厂能不能把船给修明白。
却没想到马哈蒂尔船长却在这个时候犹豫了，温大伟都已经把齐永安船舶修造专家的人设给立起来了，这个时候要送气儿那不是明摆着告诉对我，我们是忽悠你的，其实我们都是伪专家嘛，那才叫一个尴尬呢。
所以温大伟不得选择离开，可实际上两个人转过身时，小心肝儿都快从嗓子眼里蹦出来了，嘴里更是念叨着：“快别让走，快别让走~~~”
还好马哈蒂尔船长最后比他们的心态崩的还要快，最终开口叫住了他们！
“还有什么事，马哈蒂尔先生？如果不是很紧要的话，咱们还是明天再谈吧！”温大伟心里慌得一批，但脸上却稳如老狗。
然而马哈蒂尔船长却不敢在赌了，赶紧追上来问道：“刚才是我说错话了，请二位见谅，所以……”
“所以你想知道我们提供的维修方案？”温大伟没等马哈蒂尔船长把话说完，便不耐烦的打断对方。
马哈蒂尔船长连忙小鸡啄米似的点头：“对，对，对……不知道能不能说得详细一些？”
“倒不是详不详细的问题，只不过是我们的一些建议而已……”温大伟没有转身，而是就这么保持着随时要走的姿态跟马哈蒂尔船长说：“最稳妥的办法就是把艉轴密封套拆下来然后用车床把磨损的部位削下去，费用不但低而且还节约时间，但我们看了你们艉轴密封套的情况，比预想的要严重，已经到了无法使用的程度，这个方法显然不行。
第二便是用南韩给你们用的老办法，利用熔焊工艺进行修复，价格上同样便宜，就我们厂而言，只需要2万美元就能把这事儿给你搞定，只不过这类办法虽然便宜但却治标不治本，因为焊接后的艉轴密封套会因为变形较大，影响轴系的运转，最终导致艉轴密封套再次被磨损从而影响船舶的正常运行……”
说着温大伟冲着已经被拉到船台的“都东148”号货船努了努嘴：“相比这方面船长先生深有体会！”
马哈蒂尔船长点点头：“的确是这样，那还有其他办法吗？”
“第三个就是更换日本原装的艉轴密封套……”温大伟也不卖关子直接说道：“只不过我们现在手里没有存货，而且这样的部件儿都是量身定制的，你可以找人去日本厂家定制一个，等拿过来我们再帮你安装，只不过维修的周期就要长一些，估计得一个半月的时间……”
“不行，时间太长了，这会让影响我们货物的交割的！”马哈蒂尔船长连忙摇头，旋即问：“还有没有其他方便、高效的方案？”
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